{"id":4501,"date":"2022-04-05T22:21:10","date_gmt":"2022-04-05T20:21:10","guid":{"rendered":"https:\/\/gothein.de\/reiseblog\/?p=4501"},"modified":"2022-04-05T22:47:46","modified_gmt":"2022-04-05T20:47:46","slug":"vence-col-de-vence-und-7-doerfer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gothein.de\/reiseblog\/2022\/04\/05\/vence-col-de-vence-und-7-doerfer\/","title":{"rendered":"Vence, Col de Vence und 7 D\u00f6rfer"},"content":{"rendered":"\n

63 km, 1100 H\u00f6henmeter, moderat aber durchaus anspruchsvoll und wundersch\u00f6ne Panoramen.<\/p>\n\n\n\n

Heute nehme ich mein Reiserad, beim Aufpumpen stelle ich fest, das aus der Felge Wasser quillt. Wird sich hoffentlich wieder verziehen. Der Himmel ist strahlend blau. Auf der Terrasse ist es wundersch\u00f6n warm und so bin ich erstmal unschl\u00fcssig wie warm ich mich anziehen soll. Ich entscheide mich f\u00fcr die Dreiviertel Radhose umd eine Jacke. Die d\u00fcnnen Handschuhe ziehe ich besser auch an.<\/p>\n\n\n\n

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Nach wenigen Kilometern biegt die Stra\u00dfe zum Col de Vence ab. Es geht von knapp 400 Meter \u00fcber knapp 10 km auf knapp 1000 Meter hoch. Die Steigung ist moderat und es ist kaum Verkehr. Die Jacke stopfe ich irgendwie in die Trikottasche, denn der Aufstieg bringt mich schnell zum Schwitzen. Die Franzosen legen gro\u00dfen Wert auf Fahrradfreundlichkeit. Zu jedem Kilometer wird \u00fcber Reststrecke und verbleibende H\u00f6henmeter bis zum Pass informiert. Au\u00dferdem wird den Autofahrern mit ebenso h\u00e4ufig angezeigten Informationstafeln eingesch\u00e4rft 1,5 Meter Abstand zu halten. Die meisten halten sich erfreulicher Weise dran, au\u00dferdem ist sehr wenig Verkehr. <\/p>\n\n\n\n

Oben angekommen st\u00fcrzt ein Franzose auf seinem Carbonrad im Stehen, kommt nicht mehr aus den Pedalen. Ich will ihm helfen und vergesse dabei das Gipfelfoto. Im Osten sind die verschneiten Berge zu sehen, im S\u00fcden das Meer und der Fels von St. Jeannet. <\/p>\n\n\n\n

Nach dem Pass f\u00e4llt die Stra\u00dfe kurz ab, passiert auf einer H\u00f6he verschiedene einsame T\u00e4ler bis das Dorf Coursegoules in Sicht kommt. Farblich hebt es sich kaum vom Felsen ab, an dem es dran h\u00e4ngt. Zum Dorf hin hebt sich sich die Stra\u00dfe auf \u00fcber 1000 Meter. Am Brunnen, mit der freundlichen Kreidetafel, das Wasser frisch und trinkbar sei, f\u00fclle ich die Flaschen wieder auf. Handwerker sitzen drau\u00dfen zum Mittagstisch und ich fahre weiter zu Dorf 2, Bezaudon des Alpes. Es liegt etwas ab von der Hauptstra\u00dfe und ich klettere den Kilometer nach oben und werde mit einem sch\u00f6nen Ausblick auf das Dorf und ein sensationelles Panorama auf verschneite Berge belohnt. <\/p>\n\n\n\n

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Es folgen weitere D\u00f6rfer. Bouyon (3), da esse ich am Brunnen einen Riegel, Le Broc (4), Carros (5) mit gro\u00dfem Besucheransturm, die Polizei steht mit drei Mann am mittelalterlichen \u00dcbergang und stellt sicher, dass nur Fu\u00dfg\u00e4nger r\u00fcber d\u00fcrfen, Gattieres (6), auch wieder malerisch auf einem H\u00fcgel gelegen. Das Panorama der D\u00f6rfer wehrhaft auf H\u00fcgeln angesiedelt vor verschneiten Bergen ist einzigartig.<\/p>\n\n\n\n

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Zuletzt geht es bei St. Jeannet (7) noch einmal steil 2 km nach oben. so knacke ich insgesamt mit 63km die 1100 H\u00f6henmeter Marke. Diesmal sehe ich den Felsen, den ich zuvor aus allen Perspektiven von der Seite und von gesehen haben direkt \u00fcber seinem namensgebendem Dorf. Der Platz f\u00fcr die heilige Barbara bietet wieder den faszinierenden Ausblick und der Brunnen wird offensichtlich mit kleinen Steinen und Zettelchen als Wunschbrunnen genutzt. In der kleinen Bar \u201echez Lisa\u201c bewirtet von einem ziemlich alten, wettergegerbten Althippie g\u00f6nne ich mir einen Milchkaffee bevor es wieder runter und ein paar Kilometer bis zu unserem Domizil auf der Stra\u00dfe nach Vence zur\u00fcck geht. <\/p>\n\n\n\n

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Die letzten H\u00f6henmeter hole ich mir dann noch indem ich einen Durchgang von der sehr befahrenen Stra\u00dfe zwischen St. Jeannet und Vence zur alten Stra\u00dfe suche. Die Verbindung gibt es, aber sie endet auch f\u00fcr Fahrr\u00e4der in einer Sackgasse, bzw. Trampelpfad mit Tragepassage. Besonderer Gag, ein 7,5 Tonner aus Polen versucht in der Sackgasse zu wenden, keine Chance. Die Stichstra\u00dfe ist gerade breit genug f\u00fcr seinen Laster und da muss er jetzt 500 Meter bei ca. 14% Neigung r\u00fcckw\u00e4rts hoch. Fahrer Pole, kein franz\u00f6sisch, ein bisschen englisch. Ich versuche noch bei den Nachbargrundst\u00fccken zu klingeln ob einer von den Villen vielleicht sein Tor aufmachen kann – ohne Erfolg, keiner da. Auf der H\u00e4lfte gibt es eine halb offene Einfahrt. Bis zu der r\u00fcckw\u00e4rts hoch und dann wenden. Deutlich schwei\u00dftreibender als das mit dem Rad zu fahren. Also besser 2x aufs Navi schauen. <\/p>\n\n\n\n

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